ইউরোপের প্রথম আরিয়ান ৬ ফ্লাইটটি তার বেশিরভাগ লক্ষ্য অর্জন করলেও, শেষটা ভালো হয়নি

প্রথম ইউরোপীয় আরিয়ান ৬ রকেট আমাজন রেইন ফরেস্টের প্রান্তে লঞ্চ প্যাড থেকে নিক্ষেপ করা হয়েছে এবং মঙ্গলবার কক্ষপথে আরোহণ করেছে, এটি তৈরির এক দশকের মধ্যে উদ্বোধনী ফ্লাইট যা ইউরোপের নিজস্ব বৃহৎ উপগ্রহ মহাকাশে স্থাপনের ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করেছে।

ইউরোপের পূর্ববর্তী ওয়ার্কহর্স রকেট, আরিয়ান ৫ শেষবারের মতো উড়ে যাওয়ার প্রায় এক বছর পরে আরিয়ান ৬ রকেটের আত্মপ্রকাশ ঘটেছিল। চার বছর দেরিতে চলমান আরিয়ান ৬ ইউরোপের পরবর্তী ফ্ল্যাগশিপ লঞ্চার হতে চলেছে। কিন্তু এর উন্নয়নে বিলম্ব এবং অন্যান্য কারণের সাথে মিলিত হয়ে ইউরোপীয় সরকারগুলোকে কক্ষপথে বেশ কয়েকটি পে-লোড সরবরাহ করতে স্পেসএক্সকে অর্থ প্রদান করতে বাধ্য করেছিল।

মঙ্গলবারের পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের মধ্য দিয়ে ইউরোপীয় মহাকাশ কর্মকর্তারা আশা করছেন, সেসব দিন পেছনে পড়ে যাবে। ইউরোপিয়ান স্পেস এজেন্সি আরিয়ান ৬ রকেটটি এই পর্যায়ে আনতে ৪ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি অর্থ প্রদান করেছে, যার লক্ষ্য আরিয়ান ৫ কে একটি সস্তা, আরও সক্ষম লঞ্চার দিয়ে প্রতিস্থাপন করা। আরিয়েন ৬ এর লঞ্চ প্রতি ব্যয় এবং রকেটটি কখনও তার মূল্য লক্ষ্য পূরণ করতে এবং বাণিজ্যিক বাজারে স্পেসএক্স এবং অন্যান্য সংস্থাগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম হবে কিনা তা নিয়ে এখনও প্রশ্ন রয়েছে।

ফ্লাইটের চূড়ান্ত পর্যায়ে একটি অসঙ্গতির কারণে আরিয়ান ৬ তার পরিকল্পিত ট্র্যাজেক্টরি থেকে বিচ্যুত হয়েছিল, যার ফলে এটি তার শেষ পণ্যসম্ভারটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চতা অর্জন করতে অক্ষম হয়েছিল। রকেটটি নির্মাণকারী ফরাসি অ্যারোস্পেস কোম্পানি আরিয়ান গ্রুপের কর্মকর্তারা বলেছেন, তথ্য বিশ্লেষণ করতে এবং কী ভুল হয়েছে তা নির্ধারণ করতে দুই সপ্তাহ সময় লাগতে পারে।

ফ্রান্সের স্পেস এজেন্সি সিএনইএস-এর প্রেসিডেন্ট ফিলিপ ব্যাপটিস্ট বলেন, “কয়েক দশক ধরে নতুন উৎক্ষেপক তৈরি না হওয়ায় আমরা কিছু দক্ষতা হারিয়েছি। “ইউরোপের অনেক শিল্প ক্ষেত্রেই একই অবস্থা।