নিউইয়র্ক সিটি গভীর আবাসন সঙ্কটে

নিউ ইয়র্কবাসীরা শহরের আবাসন বাজারের সাথে একটি ব্রেকিং পয়েন্টে পৌঁছেছে, পাঁচ দশকেরও বেশি সময়ের মধ্যে সবচেয়ে শক্ত চাপের মুখোমুখি হচ্ছে, দৃশ্যমান সামান্য স্বস্তির সাথে।

মাত্র ১.৪% ভাড়া খালি থাকার হার নিউইয়র্ক সিটিতে জীবনযাত্রার ব্যয়কে আরও বাড়িয়ে তুলছে। সুড়ঙ্গের শেষে আলো দেখার খুব কম কারণ রয়েছে: মুদ্রাস্ফীতি দমন করার জন্য বর্ধিত ঋণ ব্যয় পাঁচটি বরো জুড়ে উন্নয়নে গভীর শীতল সৃষ্টি করেছে।

নিউইয়র্ক সিটি ডিপার্টমেন্ট অব বিল্ডিংস থেকে গত মাসে প্রকাশিত তথ্যে দেখা গেছে, ২০২০ সালে কোভিড লকডাউনের সময়কাল বাদ দিলে ডেভেলপাররা মাল্টিফ্যামিলি বিল্ডিংয়ের জন্য ৩৬টি পারমিট দাখিল করেছিলেন, যা এক দশকের মধ্যে মে মাসে সর্বনিম্ন মাসিক গণনা ছিল। এবং গত বছর, প্রায় ১৫,৫০০ অ্যাপার্টমেন্ট ইউনিটের জন্য পারমিট দায়ের করা হয়েছিল, নগর পরিকল্পনা বিভাগের মতে ২০১৬ সাল থেকে সর্বনিম্ন।

বিশেষজ্ঞরা আশঙ্কা করছেন যে, এটি সবচেয়ে জনবহুল আমেরিকান শহরটির জন্য একটি অস্পষ্ট বাস্তবতা যোগ করে: শীঘ্রই নিউইয়র্ক খুব ধনী ব্যতীত সকলকে মূল্য দিতে পারে। এবং এর পরিবর্তে, শহরের প্রায় ৩১৫ বিলিয়ন ডলারের করযোগ্য বাণিজ্যিক রিয়েল এস্টেটের পরিণতি হবে যা ইতিমধ্যে মহামারী-পরবর্তী স্থানান্তর থেকে দূরবর্তী কাজের দিকে গণনার মুখোমুখি হচ্ছে, মধ্যম আয়ের পরিবারগুলিকে আরও দূরে ঠেলে দেওয়ার সাথে সাথে একটি আন্ডারফান্ডেড পাবলিক ট্রানজিট সিস্টেমের স্ট্রেন সম্পর্কে কিছুই বলা যায় না।

মেয়র বিল ডি ব্লাজিওর প্রশাসনের আবাসন ও অর্থনৈতিক উন্নয়ন বিষয়ক ডেপুটি মেয়র অ্যালিসিয়া গ্লেন বলেন, ‘এমনকি যারা আগে আবাসন নিয়ে এতটা ভাবতেন না, কারণ এটি তাদের জন্য এতটা খারাপ ছিল না, তারাও এখন ছাদ থেকে চিৎকার করছেন।

সাশ্রয়ী মূল্যের সংকট বিশেষত নিউইয়র্কে তীব্র হয়ে উঠেছে যেখানে ভাড়া প্রাক-মহামারী স্তরের তুলনায় ৩৩% বেড়েছে এবং মধ্যম বিক্রয় মূল্য ২৪% বেড়েছে। এমনকি আন্ডারবিল্ডিংয়ের একটি সংক্ষিপ্ত সময়কাল শহরের আবাসন ঘাটতিকে আরও খারাপ করার হুমকি দেয়। এবং উন্নয়ন স্থবির হয়ে পড়ার কয়েকটি কারণ – উচ্চ সুদের হার এবং ঋণদাতাদের পিছু হটা – শীঘ্রই হাল ছাড়তে পারে না।

কলম্বিয়া বিজনেস স্কুলের ফাইন্যান্স ও রিয়েল এস্টেটের অধ্যাপক স্টিজন ভ্যান নিউওয়ারবার্গ ২০২২ সালে সতর্ক করে বলেছিলেন, “আমাদের শহরগুলি কেমন এবং আমাদের শহরগুলি কী তা আমাদের নতুন করে আবিষ্কার করতে হবে,” ২০২২ সালে সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে অফিসের শূন্যপদ বাড়ার সাথে সাথে নিউইয়র্ক এবং অন্যান্য বড় শহরগুলি “শহুরে ডুম লুপে” পড়ার ঝুঁকি রয়েছে।

“এর জন্য একটি সমন্বিত জনসাধারণের প্রচেষ্টার পাশাপাশি প্রচুর বেসরকারী বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে,” তিনি বলেছিলেন। “এটা ঠিক যে উচ্চ সুদের হারের সাথে এটি এখন সত্যিই চ্যালেঞ্জিং।

নিউইয়র্ক সিটিতে যে ইউনিটগুলি নির্মিত হচ্ছে, সেখানে একটি বৃহত্তর ঝুঁকি রয়েছে যে সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসগুলি উন্নয়নের একটি বিশাল অংশ হবে না। একটি মূল ট্যাক্স বিরতি যা ডেভেলপারদের তাদের প্রকল্পগুলিতে সাশ্রয়ী মূল্যের ইউনিট যুক্ত করতে উত্সাহিত করতে সহায়তা করেছিল, ২০২২ সালে মেয়াদ শেষ হয়েছে এবং নির্মাতারা এর সাম্প্রতিক প্রতিস্থাপনের বিষয়ে সতর্ক।

এর অর্থ উইলিয়ামসবার্গ এবং অ্যাস্টোরিয়া ওয়াটারফ্রন্ট বরাবর ব্যাপক উন্নয়নের পরিকল্পনা পরিবর্তন হচ্ছে। ট্যাক্স বিরতি নিয়ে লড়াই – পূর্বে ৪২১-এ নামে পরিচিত এবং ৪৮৫-এক্স নামে একটি নতুন বিধান দ্বারা প্রতিস্থাপিত – উভয় পক্ষ থেকে তদন্ত করেছে, তবে নিউইয়র্কের আবাসন ঘাটতিতে আরও একটি ঝুঁকি যুক্ত করেছে।

আবাসন সংকট নীতিনির্ধারকদের রাডারে শীর্ষে রয়েছে। এপ্রিল মাসে, গভর্নর ক্যাথি হোচুল একটি বাজেট প্রস্তাব করেছিলেন যার মধ্যে 485-এক্স ট্যাক্স বিরতি এবং ডেভেলপারদের বিল্ডিংগুলিকে আবাসিক রূপান্তর করতে উত্সাহিত করার জন্য একটি উত্সাহ অন্তর্ভুক্ত ছিল। নিউইয়র্ক সিটির মেয়র এরিক অ্যাডামসও জোনিং পরিবর্তনের প্রস্তাব দিয়েছেন যাতে “প্রতিটি আশেপাশে আরও কিছুটা আবাসন” তৈরি করা যায়।