কানাডায় রেলের কর্মবিরতি বন্ধের নির্দেশ দিয়াছে শ্রম বোর্ড
কানাডার শিল্প সম্পর্ক বোর্ড শনিবার দেশের বৃহত্তম রেলপথে কর্মবিরতি বন্ধের নির্দেশ দিয়েছে, যা কানাডার রফতানি-চালিত অর্থনীতিতে হাতুড়ি মারার হুমকির মুখে থাকা উভয় প্রধান মালবাহী রেল ক্যারিয়ারে অভূতপূর্ব পরিষেবা বিঘ্নিত হওয়ার অবসানের ইঙ্গিত দেয়।বৃহস্পতিবার কানাডা ৯ হাজারেরও বেশি টিমস্টার সদস্য এবং কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ের মধ্যে পৃথক আলোচনায় অচলাবস্থার অবসান ঘটাতে বলার পরে স্বাধীন শ্রম ট্রাইব্যুনাল এই সিদ্ধান্ত নিয়েছে
টিমস্টাররা এক বিবৃতিতে বলেছে যে এই রায়ের সাথে শ্রমিকদের অধিকার “উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে” এবং এটি ফেডারেল আদালতে আপিল করবে।
বোর্ডের সিদ্ধান্তগুলি সিএন এবং সিপিকেসি-তে শ্রম বিরোধের সর্বশেষ মোড়, যা বৃহস্পতিবার টিমস্টার সদস্যদের লক আউট করেছিল, একযোগে রেল স্টপেজকে ট্রিগার করেছিল যা ব্যবসায়ী গোষ্ঠীগুলি বলেছিল যে শত শত মিলিয়ন ডলার অর্থনৈতিক ক্ষতি করতে পারে।
আয়তনের দিক থেকে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম দেশ কানাডা বিভিন্ন ধরনের পণ্য ও পণ্য পরিবহনের জন্য ট্রেনের ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল।
কানাডার শ্রমমন্ত্রী স্টিভেন ম্যাকিনন সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যম এক্স-এ বলেছেন, তিনি আশা করছেন রেলওয়ে কোম্পানি ও কর্মীরা যত দ্রুত সম্ভব কার্যক্রম শুরু করবে।
রেলওয়ে এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, সোমবার ০০:০১ ইটি (০৪০১ জিএমটি) এর মধ্যে সিপিকেসি-তে রেলওয়ে চলাচল পুনরায় শুরু করা হবে, যেখানে শ্রমিকরা উভয়ই লক আউট এবং ধর্মঘটে ছিল।
টিমস্টারসের একজন মুখপাত্র বলেছেন, সিপিকেসির অনুরোধ সত্ত্বেও কর্মীরা আগে ফিরে আসবেন না।
সিপিকেসি বলেছে, “আমরা অনুমান করছি যে এই কর্মবিরতি থেকে রেলওয়ে নেটওয়ার্ক পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করতে কয়েক সপ্তাহ সময় লাগবে এবং সরবরাহ চেইন স্থিতিশীল হতে এর পরেও সময় লাগবে।
কানাডার বৃহত্তম রেলওয়ে লকআউট শেষ করে পরিষেবা পুনরুদ্ধার শুরু করার মাত্র কয়েকদিন পরে সোমবার মন্ট্রিল-ভিত্তিক সিএন-এ লোকোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার, কন্ডাক্টর এবং অন্যান্য শ্রমিকদের দ্বারা পরিকল্পিত ধর্মঘট এড়ানো গেল। টিমস্টাররা নিশ্চিত করেছে যে সিআইআরবি সিদ্ধান্তের পরে সোমবার তার সিএন কর্মীরা ধর্মঘট করবে না।
স্টপেজ শেষ করার আদেশ দেওয়ার পাশাপাশি, বোর্ড নতুন চুক্তিতে পৌঁছানোর জন্য পক্ষগুলির উপর বাধ্যতামূলক সালিশি আরোপ এবং নতুন চুক্তিতে পৌঁছানো পর্যন্ত বিদ্যমান চুক্তির ধারাবাহিকতা আরোপের জন্য সরকারী অনুরোধ বাস্তবায়ন করেছে।
টিমস্টারস কানাডা রেল কনফারেন্সের প্রেসিডেন্ট পল বাউচার বলেন, সিআইআরবির এই সিদ্ধান্ত একটি বিপজ্জনক নজির স্থাপন করেছে। “এটি কর্পোরেট কানাডাকে সংকেত দেয় যে বড় সংস্থাগুলিকে কেবল কয়েক ঘন্টার জন্য তাদের কার্যক্রম বন্ধ করতে হবে, স্বল্পমেয়াদী অর্থনৈতিক ব্যথা সৃষ্টি করতে হবে এবং ফেডারেল সরকার ইউনিয়ন ভাঙতে পদক্ষেপ নেবে।
সিএন-এর একজন মুখপাত্র বলেন, কোম্পানি আলোচনার মাধ্যমে চুক্তিকে প্রাধান্য দিত, কিন্তু “আমরা সন্তুষ্ট যে এটি শ্রম বন্ধের অবসান ঘটায়।
এই বিঘ্ন কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উভয় ক্ষেত্রেই কৃষক এবং কৃষি সংস্থাগুলিকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করতে পারে।
শস্য কোম্পানিগুলোর প্রতিনিধিত্বকারী ওয়েস্টার্ন গ্রেইন এলিভেটর অ্যাসোসিয়েশনের নির্বাহী পরিচালক ওয়েড সোবকোভিচ বলেন, তারা কয়েক সপ্তাহ ধরে সরকারকে বিষয়টি সিআইআরবিতে পাঠানোর আহ্বান জানিয়ে আসছিলেন।
“এর অর্থ হচ্ছে কানাডিয়ানরা তাদের যা বলছে সরকার তা শুনেছে,” বলেন তিনি। ‘অর্থনীতিতে আমরা নিজেরাই আঘাত হানতে পারি না’
ইউএস সয়া ট্রান্সপোর্টেশন কোয়ালিশনের নির্বাহী পরিচালক মাইক স্টেনহোক বলেন, নিরবচ্ছিন্ন আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্যের উপর নির্ভরশীল কৃষকদের সহায়তা করার জন্য কানাডা সরকারকে হস্তক্ষেপ করতে হয়েছিল।
“আমরা রেলপথ এবং রেলপথ কর্মীদের মধ্যে কোনও পক্ষ নিইনি,” স্টেনহোক বলেছিলেন। তবে আমরা আমেরিকান কৃষকের পাশে আছি।
বৃহস্পতিবার ম্যাকিনন বলেন, দেশের শ্রম কোডের অধীনে তার বিস্তৃত ক্ষমতার কারণে বিষয়টি সিআইআরবিতে পাঠানোর সিদ্ধান্ত আদালতের চ্যালেঞ্জ থেকে বেঁচে যাবে।
সময়সূচী, শিফটের সময়কাল এবং প্রাপ্যতা নিয়ে সিএন এবং সিপির সাথে বিরোধ থাকা সত্ত্বেও টিমস্টারস ইউনিয়ন তার সদস্যদের কাজের শর্ত এবং বেতন দর কষাকষির মাধ্যমে নির্ধারণ করতে চায়। উদাহরণস্বরূপ, সিএন চায় যে কর্মচারীরা বর্তমান চুক্তিতে 10 ঘন্টার তুলনায় 12-ঘন্টা শিফটে কাজ করবে, ইউনিয়ন দ্বারা বিরোধিতা করা একটি পদক্ষেপ।
